lng模型的價值體現
lng模型的制作是一種理性化,藝術化的制作。它要求模型制作人員,一方面要有豐富的想象力、高度的概括力和精細的觀察力；另一方面要熟練地掌握lng模型制作的基本技法。只有這樣才能通過理性的思維,藝術的表達,準確而完美地制作lng模型。
lng模型雖然還沒有像其他模型那樣形成系列，能夠展示出行業發展的歷程，但是它們已經不只是工業產品，更能體現現代海洋文化的美觀。因此，對lng模型的收藏不但成為一種時尚，也成為一種文化行為。
專業運輸lng模型種類：主要分為球罐形和薄膜形兩種。
1、球罐形lng船：所謂球罐型LNG船就是說LNG是儲存在球型貯罐內的LNG船，常見的球罐型LNG船由4或5個球形貯罐以及支撐其的船體組成。球罐型貯罐系統為挪威Moss Maritime公司的專利技術，該型貯罐采用AA5083的鋁合金制造。外形為一球體，球體外采用的一種絕緣是鑲板式聚胺酯泡沫。在球體的赤道上安裝支承圍裙，支承圍裙是通過爆炸成型的特殊構件（鋁合金和不銹鋼相連接）它與船體結構相連，以減少熱的傳導。對于十四、五萬立方米的LNG船，最大貯罐的球體內徑超過40m，空罐總重量約900噸左右。所謂球罐型LNG船就是說LNG是儲存在球型貯罐內的LNG船，常見的球罐型LNG船由4或5個球形貯罐以及支撐其的船體組成。
2、薄膜形lng船：所謂的薄膜型LNG船就是以船體直接作為儲存LNG貯罐的LNG船。常見的薄膜型LNG船包括MKIII型和NO.96型兩種，其貨艙圍護系統采用的均為法國GTT公司的專利技術。所謂的薄膜型LNG船就是以船體直接作為儲存LNG貯罐的LNG船。常見的薄膜型LNG船包括MKIII型和NO.96型兩種，其貨艙圍護系統采用的均為法國GTT公司的專利技術MKIII型LNG船的液貨艙系統包括兩層薄膜和絕緣：主層的薄膜采用1.2mm厚的壓筋型不銹鋼薄板，壓筋的目的是為了釋放溫度和結構應力；采用的是由中間為鋁合金薄膜兩面為玻璃纖維布制成的“三明治”結構；此次層薄膜可與主層和次層絕緣預制在一起，加快船上施工的進度，該絕熱材料為增強聚胺酯泡沫。
秀美是一家以展覽展示、模型智造以及3D打印設計與服務為核心業務，集研發、設計、制造于一體的高新技術企業。公司深耕海洋文化、航空航天及工業設計生產領域十余年，始終秉承 “秀所思，美所見”的企業理念，以科技賦能各行業文化傳播，不斷研發最新的3D打印技術及材料應用，于2013年成立3D打印中心和在線打印平臺品牌“aau”，引領和推動行業發展。如果您有需要，歡迎聯系我們，期待與您合作。