BAE，Asco Industries 3D打印交易可以幫助歐洲戰斗機
作為英國政府支持的歐洲戰斗機臺風報價的一部分，國防巨頭BAE系統公司和起重專業公司Asco Industries公司簽署了一項關于增材制造技術的合作協議，該協議可以取代比利時的54架F-16飛機。
自從今年早些時候宣布取代老舊的F-16飛機中的54架以來，比利時的歐洲國家競爭對手一直在爭奪，希望成為比利時新的戰斗機供應商。
三月份，比利時提出了一項政府提案（RfGP），要求有關方面提出一個新的飛機機隊的誘人建議。競爭對手包括波音超級大黃蜂，達索陣風，洛克希德F-35和薩博鷹獅。
在這四架飛機中，只有洛克希德的F-35仍然是一個重要的競爭者，而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車公司和BAE系統公司開發的雙引擎多用途戰斗機“歐洲戰斗機臺風”。 Eurofigher的報價是由英國政府支持的。
起初，有傳言說美制洛克希德F-35是成為比利時下一架戰斗機的明顯最愛（有人甚至認為這個“競爭”是洛克希德有利的），但現在看來這個比賽是開放的，使臺風戰機能夠炫耀自己的能力。
BAE和Asco Industries之間達成的一項新協議將幫助Eurofighter公司的案例，兩家公司將合作開發先進制造和工程技術來改善臺風。該協議在佛羅里達州Zaventem的Asco總部簽署，涉及3D打印，復合材料和工藝以及其他先進制造和工程技術領域的探索。
英國國防采購部長哈里特·鮑德溫（Harriett Baldwin）議員監督了英國政府對比利時的提議。 這個提議得到其他歐洲戰斗機國家的支持：德國，意大利和西班牙。
如果歐洲戰斗機臺風提議被洛克希德F-35選中，歐洲戰斗機組將在比利時建立兩個國家創新中心，這是BAE，空客防務與太空，達芬奇和MBDA于10月26日達成的決定。
有了這個最新的協議，Asco似乎有可能成為這些中心的另一個貢獻者，其中一個將在法蘭德斯，另一個在瓦隆。這些中心將成為增材制造研究的中心，以及其他先進制造技術的探索。
BAE系統比利時運營總監Anthony Gregory評論道：“歐洲戰斗機國家和合作伙伴公司全力支持比利時確定的基本安全利益，包括先進制造業。”
比利時空軍的最終報價將在2018年2月前交付，預計2023年至2030年期間由獲勝的候選人交付34架新飛機，每年以四架或五架飛機的速度運送。比利時F-16更換計劃的預算約為35.73億歐元（42.5億美元）。
編譯自：3ders.org
自從今年早些時候宣布取代老舊的F-16飛機中的54架以來，比利時的歐洲國家競爭對手一直在爭奪，希望成為比利時新的戰斗機供應商。
在這四架飛機中，只有洛克希德的F-35仍然是一個重要的競爭者，而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），空中客車公司和BAE系統公司開發的雙引擎多用途戰斗機“歐洲戰斗機臺風”。 Eurofigher的報價是由英國政府支持的。
起初，有傳言說美制洛克希德F-35是成為比利時下一架戰斗機的明顯最愛（有人甚至認為這個“競爭”是洛克希德有利的），但現在看來這個比賽是開放的，使臺風戰機能夠炫耀自己的能力。
BAE和Asco Industries之間達成的一項新協議將幫助Eurofighter公司的案例，兩家公司將合作開發先進制造和工程技術來改善臺風。該協議在佛羅里達州Zaventem的Asco總部簽署，涉及3D打印，復合材料和工藝以及其他先進制造和工程技術領域的探索。
英國國防采購部長哈里特·鮑德溫（Harriett Baldwin）議員監督了英國政府對比利時的提議。 這個提議得到其他歐洲戰斗機國家的支持：德國，意大利和西班牙。
有了這個最新的協議，Asco似乎有可能成為這些中心的另一個貢獻者，其中一個將在法蘭德斯，另一個在瓦隆。這些中心將成為增材制造研究的中心，以及其他先進制造技術的探索。
BAE系統比利時運營總監Anthony Gregory評論道：“歐洲戰斗機國家和合作伙伴公司全力支持比利時確定的基本安全利益，包括先進制造業。”
比利時空軍的最終報價將在2018年2月前交付，預計2023年至2030年期間由獲勝的候選人交付34架新飛機，每年以四架或五架飛機的速度運送。比利時F-16更換計劃的預算約為35.73億歐元（42.5億美元）。
編譯自：3ders.org