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2018年，孟菲斯大學(xué)開(kāi)設(shè)200萬(wàn)美元的金屬3D打印實(shí)

孟菲斯大學(xué)（U of M）宣布將投資200萬(wàn)美元建立金屬3D打印設(shè)備。預(yù)計(jì)將于2018年4月將增材制造實(shí)驗(yàn)室將用于航空航天和醫(yī)療領(lǐng)域的研究。

新的3D打印實(shí)驗(yàn)室肯定會(huì)給一些從事3D建模和3D打印的U of M研究人員帶來(lái)好消息。雖然他們現(xiàn)在不得不將模型發(fā)送到制造業(yè)的外部服務(wù) - 這可能是耗時(shí)和昂貴的 - 研究人員將很快有兩臺(tái)金屬3D打印機(jī)可供他們進(jìn)一步工作。

隨著新的3D打印實(shí)驗(yàn)室建立，U of M的學(xué)生將繼續(xù)他們的3D打印相關(guān)的項(xiàng)目與FedEX和Medtronic，醫(yī)療設(shè)備公司等合作伙伴正在進(jìn)行。具體而言，他們將研究生產(chǎn)專(zhuān)用飛機(jī)更換部件（用于FedEX）和定制醫(yī)用植入物（與美敦力合作）的技術(shù)的潛力。

Ali Fatemi和Ebrahim Asadi是M的機(jī)械工程研究人員中的兩位，他們將使用增材制造實(shí)驗(yàn)室來(lái)推動(dòng)他們的工作，并在他們的領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。 Fatemi說(shuō)：“有幾所大學(xué)正在大力投資，不僅在研究能力方面，而且在教育方面。

作為U of M機(jī)械工程系主任的Fatemi目前正在探索3D打印能夠影響航空航天業(yè)的各種方式。正如我們所看到的，大多數(shù)航空航天公司已經(jīng)在其制造過(guò)程中采用3D打印技術(shù)。

例如，今年早些時(shí)候，空中客車(chē)公司（Airbus）報(bào)道，它已經(jīng)首次在A350 XWB系列飛機(jī)上安裝了3D打印鈦合金零件。該技術(shù)也被證明可用于生產(chǎn)新型飛機(jī)設(shè)計(jì)和零件的功能原型。

Asadi的研究集中在醫(yī)療行業(yè)，特別是定制3D打印金屬植入物的開(kāi)發(fā)。通過(guò)提供制造特定患者的植入物以及定制手術(shù)指南等的潛力，增材制造正在革新醫(yī)療植入物行業(yè)。

Asadi解釋說(shuō)：“你想要有與某個(gè)人的解剖結(jié)構(gòu)相匹配的部件。你不想植入你的植入物，當(dāng)你的身體大開(kāi)時(shí)，你的外科醫(yī)生必須像木匠一樣在你的植入物上工作。”

在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域內(nèi)，U of M研究人員也正在開(kāi)發(fā)可在人體內(nèi)溶解或生物降解的3D打印金屬材料。如果開(kāi)發(fā)出來(lái)，一種可溶解的金屬材料將意味著植入金屬板或螺釘來(lái)治療骨折的患者不需要進(jìn)行二次手術(shù)來(lái)將其移除。

孟菲斯擁有重要的航空航天和醫(yī)療器械行業(yè)，肯定會(huì)從其大學(xué)建立金屬3D打印實(shí)驗(yàn)室中受益。

編譯自：3ders.org