學生3D打印過山車復制品
畢業工程學生和過山車愛好者Matt Schmotzer成功地在3D打印一個微型過山車。他的創作不僅非常精巧，而且功能齊全。
Matt Schmotzer目前在福特汽車公司工作，負責2.0L / 2.3L GTDI發動機項目的發動機系統。除此之外，他還在普渡大學攻讀研究生，在那里他正在攻讀工程碩士學位。他一直熱衷于過山車和模型制作，但之前缺乏設備和資源來組裝一個主要的功能仿冒杯墊。
但是，這一切都隨著3D打印的可訪問性的提高而改變。大約四年前，Schmotzer首先對它的潛力感興趣，他開始為這個杰出的愛好者創作工作只是個時間問題。它基于Invertigo過山車，他在俄亥俄州辛辛那提郊外的King's Island主題公園駕駛。 Schmotzer想重新創造一個真實的東西，但它也必須足夠小，以適應他的車庫。
這個過程的第一步是使用NoLimits Coaster Simulator 2來設計一個Invertigo的虛擬復制品，這是一個更先進，技術上更加注重Rollercoaster Tycoon系列的堂兄。在這個強大的模擬軟件中完成他的數字模型后，他將3D坐標導出到Excel文件。他使用電子表格程序將設計縮小到可以實現的尺寸。
一旦完成，坐標被導入流行的3D CAD系統Solidworks。在Solidworks中需要更多的修補，他用來設計軌道輪廓和支撐結構，以及為火車，機構和車站添加模型。
這完成了3D模型，然后切片，并發送到不同的消費者FDM 3D打印機陣列進行打印。 Schmotzer在賽道上使用了Lulzbot Taz 5和6，以及用于支撐結構和火車的Flashforge Finder和MendleMax 1.5。在完成比例模型后，他決定回去重新設計軌道，使過山車更加實用。他改變了軌道的布局，增加了一些膠合的塑料管，使其運行更平穩。
一個Arduino巨型電路板被用來驅動過山車的運動。 Schmotzer設計的電氣系統包括13個按鈕輸入（控制板），9個伺服電機（軌道6個，站3個），2個直流電機（升降機）和12個LED燈（控制板）。過山車使用電機是相對簡單的，但電梯和連鎖系統有點復雜。在正確的時間接合和分離需要使用磁體系統，這與現實中的Invertigo過山車的杠桿臂設置不同。到達這個方法是一個反復試驗的例子，但是完成的版本運行順利，整個系統的編程只需要650行代碼。
Schmotzer的下一步將是在Cedar Point建造Valravn的復制品，但他的Invertigo項目所吸引的注意力使他改變了計劃。現在有很多不同的公司一直在向他求助，建造模型游樂設施，這就是他現在所占的時間。他樂觀地希望每四個月建立一個新的3D打印功能過山車。
編譯自：3ders.org
但是，這一切都隨著3D打印的可訪問性的提高而改變。大約四年前，Schmotzer首先對它的潛力感興趣，他開始為這個杰出的愛好者創作工作只是個時間問題。它基于Invertigo過山車，他在俄亥俄州辛辛那提郊外的King's Island主題公園駕駛。 Schmotzer想重新創造一個真實的東西，但它也必須足夠小，以適應他的車庫。
這個過程的第一步是使用NoLimits Coaster Simulator 2來設計一個Invertigo的虛擬復制品，這是一個更先進，技術上更加注重Rollercoaster Tycoon系列的堂兄。在這個強大的模擬軟件中完成他的數字模型后，他將3D坐標導出到Excel文件。他使用電子表格程序將設計縮小到可以實現的尺寸。
這完成了3D模型，然后切片，并發送到不同的消費者FDM 3D打印機陣列進行打印。 Schmotzer在賽道上使用了Lulzbot Taz 5和6，以及用于支撐結構和火車的Flashforge Finder和MendleMax 1.5。在完成比例模型后，他決定回去重新設計軌道，使過山車更加實用。他改變了軌道的布局，增加了一些膠合的塑料管，使其運行更平穩。
一個Arduino巨型電路板被用來驅動過山車的運動。 Schmotzer設計的電氣系統包括13個按鈕輸入（控制板），9個伺服電機（軌道6個，站3個），2個直流電機（升降機）和12個LED燈（控制板）。過山車使用電機是相對簡單的，但電梯和連鎖系統有點復雜。在正確的時間接合和分離需要使用磁體系統，這與現實中的Invertigo過山車的杠桿臂設置不同。到達這個方法是一個反復試驗的例子，但是完成的版本運行順利，整個系統的編程只需要650行代碼。
編譯自：3ders.org